У Росії з'явиться найпотужніший Mini

 Компанія MINI отримала в Росії Схвалення типу транспортного засобу (ОТТС) на найпотужніший хетчбек в своїй історії - передньопривідний 306-сильний John Cooper Works GP

У моторному відсіку двомісного хетчбека розташований дволітровий двигун, що видає 306 кінських сил і 450 Нм крутного моменту. Аналогічний агрегат встановлюють на найпотужнішу модифікацію BMW X2 - M35i. Поєднується двигун з восьмиступінчастою автоматичною коробкою.

В динаміці модель трохи програє повнопривідному універсалу Clubman JCW - останній набирає першу "сотню" за 4,9 секунди, а новинка для Росії - за 5,2 секунди. Зате максимальна швидкість у «старшого» Clubman обмежена на позначці в 250 кілометрів на годину, а хот-хетч може розганятися до 265 кілометрів на годину. MINI John Cooper Works GP оснащується блокуванням диференціалу, чотирипоршневими гальмами, а також перебудованої підвіскою. Візуально автомобіль можна відрізнити тільки по масивному аеродинамічного обважування і двоповерхового антикрила.

Електричний Mini: розкриті характеристики

 Компанія Mini опублікувала підсумкові показники свого першого серійного електромобіля в специфікації для європейського ринку

Повідомляється, що електрокар, в середньому, може проїхати на одному заряді 177 кілометрів - це досить скромний за сьогоднішніми мірками показник, хоча більшості європейців такого запасу ходу буде цілком достатньо для повсякденного використання. При цьому на кожен пройдений кілометр Mini витрачає в середньому 194 ват-години - трохи більше, ніж оснащений аналогічним 184-сильним електромотором BMW i3s. Однак якщо в BMW встановлена батарея ємністю в 42,2 кіловат-години (споживана енергія - 37,9 кіловат-години), то електромобіль британської марки задовольняється блоком на 32,6 кіловат-години.

80-відсоткова зарядка від фірмового 11-кіловатного настінного пристрою займе 2,5 години, 100-відсоткова - на 1 годину більше. Також Mini Cooper SE підтримує 50-кіловатні термінали - з їх допомогою повний запас енергії відновлюється за 1,4 години. До 60 км / год електрокар розганяється всього за 3,9 секунди, до 100 км / год - за 7,3 секунди. Максимальна швидкість становить 150 км / ч.

В Mini мають намір створити среднемоторний родстер

 Модельний ряд британської марки MINI незабаром може поповнитися швидким і легким середньомоторним родстером

Як розповів в інтерв'ю виданню Motoring глава відділу комунікацій MINI Андреас Лампка, британці всерйоз розглядають можливість випуску середньомоторного родстера і вже незабаром проект може отримати зелене світло. Головним суперником для новинки британці вважають французький Alpine A110, силовою установкою може виявитися електромотор, а зовні він буде дуже схожий на концепт 2014 року MINI Superleggera Vision , розроблений у співпраці з міланським кузовним ательє Carrozzeria Touring Superleggera.

Цікаво, що минулий рік виявився вельми вдалим для концерну BMW: вперше в історії глобальні продажі подолали планку в два з половиною мільйона автомобілів. Однак не всі підрозділи BMW Group виявилися успішними: якщо у BMW M продажі виросли відразу на 32%, то показники MINI впали на 4%.

Заряджені Mini стануть електромобілями

 Сімейство спортивних моделей MINI JCW чекає неминуча електрифікація, заявив глава відділу комунікацій британської марки Андреас Лампка

Топ-менеджер помітив, що характеристики потужності і крутного моменту електродвигунів вражають, і дав зрозуміти, що було б нерозумно не користуватися перевагами електричних силових установок при розробці топ-версій нових MINI.

У той же час інженерам британської марки належить попрацювати, щоб екологічно чисті MINI JCW не сприймали як бездушні автомобілі. «Емоційна привабливість JCW - це їх звук», - підкреслив Лампка і додав, що поки проблема акустичного сприйняття електрокарів не вирішена. У той же час Лампка не вважає, що завдання створити харизматичний електрокар не вирішується: як приклад яскравого і емоційного автомобіля «на батарейках» менеджер MINI назвав Porsche Taycan.

Універсал MINI Clubman стане кросовером

 У наступному поколінні модель може кардинально змінити ДНК. Виробник готовий перетворити універсал в кросовер заради поліпшення іміджу

Так, британська марка може перетворити модель в вседорожник, повідомляє Autocar з посиланням на головного дизайнера MINI Олівера Хейлмера. У той же час, шеф-дизайнер MINI не прокоментував, як в британській компанії мають намір уникнути внутрішнього канібалізму. Справа в тому, що якщо Clubman дійсно стане більший і отримає збільшений дорожній просвіт, то у MINI можуть з'явитися дві моделі, що конкурують один з одним - мова йде про моделі Countryman .

Крім того, фахівець відмовився говорити про перспективи мікровена на електротязі, який преса називає наступником BMW i3. У той же час Хейлмер натякнув, що в компанії планують зменшити розміри трьохдверного хетчбека MINI Cooper. Однак дизайнер поскаржився на те, що знизити габарити моделі в умовах електрифікації та посилення стандартів безпеки важко.

Mini розкрила характеристики свого хот-хетча

 Компанія MINI повністю розкрила спецверсію John Cooper Works (JCW) GP. Під капотом новинки розміститься мотор від BMW X2 M35i.

Розгін з місця до 100 кілометрів на годину у передньопривідного MINI JCW GP займає 5,2 секунди, а максимальна швидкість досягає 265 кілометрів на годину. Цікаво, що повнопривідному універсалу MINI JCW Clubman з таким же 2,0-літровим двигуном і аналогічним восьмідіапазонним «автоматом» Steptronic на розгін потрібно менше часу - 4,9 секунди, проте його «максималка» обмежена на позначці 250 кілометрів на годину.

Зовні модифікацію GP легко дізнатися по аеродинамічного обважування, що включає двох'ярусне антикрило, масивні накладки на колісні арки, новий дифузор, агресивні бампера з великими повітрозабірниками і капот з прорізами. Крім того, лімітоване виконання виділяє особливий забарвлення з написами GP і червоними вставками.

Автомобілі Mini додадуть в компактності

 Глава бренду Бернд Кербер розповів британському журналу Autocar, що хотів би знову побачити маленький Mini в якості основної моделі компанії

Йдеться про трехдверном хетчбек, який на догоду глобальним трендам тільки збільшувався в розмірах в кожному новому поколінні і тому втратив фірмову особливість. Можливо, домагатися компактності дизайнери будуть не за рахунок реального зменшення габаритів, а за допомогою стильових хитрощів на зразок зменшення переднього свеса. В даний час, за словами Кербера, якраз обговорюються пропорції машини.

Повідомляється, що, в цілому, лінійка Mini стане як і раніше включати трьохдверний хетч, пятидверку, кабріолет і більші Clubman і Countryman . Додасться і нова модель - кросовер крупніше «Кантрімен». Можливо, він отримає назву Traveller. Є висока ймовірність появи електричної моделі, побудованої на базі BMW i3 наступної генерації.